Auf neun Langstrecken-Flügen bietet Finnair Sitze in der Business Class an, die sich zu vollständigen Liege-Betten umfunktionieren lassen. Ab 1. April werden die Full-Flat-Sitze auf den Flügen nach Tokio und New York, ab dem 1. Mai nach Peking und Seoul und ab dem 1. Juni nach Hanoi, Hongkong, Nagoya, Osaka und Shanghai zur Verfügung stehen. Die neuen Sitze sind Teil von Finnairs 29-Millionen-Euro-Projekt, die Großraumflotte an Airbus A330 und A340 Maschinen nachzurüsten.

Der Hauptsitz von Finnair ist Helsinki, im Bild das Denkmal für den finnischen Komponisten Jean Sibelius (1865-1957


Die von Zodiac Seats UK hergestellten Sitze des Modells Vantage sind bereits in den vier neuesten A330-Airbussen von Finnair in Gebrauch und lassen sich in ein zwei Meter langes und 58 cm breites Bett verwandeln. Die komplett justierbaren Sitze sind außerdem mit einem individuellen Leselicht, verstellbaren Kopfstützen, Stimmungsleuchten und einer Reihe von In-Flight-Entertainment-Optionen ausgestattet.
„Full-Flat Sitze sind der neue Qualitätsstandard auf Langstreckenflügen für Geschäftsreisende“, sagt Allister Paterson, Chief Commercial Officer bei Finnair. „Hohe Qualität und Komfort machen Finnair zu einer attraktiven Option für Geschäftsreisende besonders bei Verbindungen zwischen Europa und Asien.“
Nach Abschluss des Nachrüstungsprogramms wird die gesamte Airbus-Langstreckenflotte von Finnair mit Ausnahme dreier älterer Maschinen mit Full-Flat-Sitzen in der Business Class ausgestattet sein. Die drei älteren Flugzeuge mit leicht geneigten (angled lie-flat) Sitzen in der Business Class werden als erstes aus dem Verkehr gezogen und 2015 durch die nächste Generation Airbus A350 XWB ausgetauscht. Es ist allerdings möglich, dass sie aufgrund von Wartungsarbeiten oder anderen technischen Gründen auf Strecken, die für Flugzeuge mit Full-Flat-Sitzen vorgesehen sind, zum Einsatz kommen.
Finnair betreibt aktuell 15 Airbus A330 und A340 Maschinen in ihrer Großraumflotte, die ein Netzwerk von 15 Langstrecken-Destinationen in Asien und Nordamerika bedient. Weitere elf Airbus A350 XWB Maschinen (mit einer Option für acht weitere) werden voraussichtlich Anfang der zweiten Jahreshälfte 2015 bereitgestellt. Diese Aufstockung wird der finnischen Airline helfen, die Einnahmen aus den Asienverbindungen bis 2020 zu verdoppeln. Finnair wird die erste europäische Airline sein, die mit dem A350 fliegt.

Finnair ist auf schnelle Verbindungen zwischen Europa und Asien über Helsinki spezialisiert. Die Fluggesellschaft transportiert jährlich über acht Millionen Passagiere und verbindet 13 Städte in Asien mit über 60 Flugzielen in Europa. Finnair ist ein Pionier auf dem Gebiet der nachhaltigen Luftfahrt, betreibt eine junge, moderne Flotte und ist die weltweit erste Fluggesellschaft, die im globalen Carbon Disclosure Project’s Leadership-Index gelistet ist. Als einzige nordische Fluggesellschaft mit einem 4-Sterne-Ranking der Firma Skytrax gewann Finnair zudem im vierten Jahr in Folge den World Airline Award als beste nordeuropäische Fluggesellschaft. Finnair ist seit 1999 Mitglied der oneworld-Allianz.
Foto Elke Backert

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